BẢNG QUY HOẠCH CHI TIẾT 4 TUYẾN VÀNH ĐAI 1,2,3,4 MỚI CỦA TP.HCM | Nhà Đất Bất Động Sản Sài Gòn 24H

BẢNG QUY HOẠCH CHI TIẾT 4 TUYẾN VÀNH ĐAI 1,2,3,4 MỚI CỦA TP.HCM

BẢNG QUY HOẠCH CHI TIẾT 4 TUYẾN VÀNH ĐAI 1,2,3,4 MỚI CỦA TP.HCM
5 (100%) 2 votes

Theo thông tin chính thức về vị trí quy hoạch của 4 tuyến đường vành đai tại tp.hcm thì hiện tại đang được chính phủ chỉ đạo phê duyệt tp.hcm triển khai đúng tuyến độ. Các tuyến đường vành đai ảnh hưởng như thế nào đến giá trị bất động sản tại những nơi có tuyến vành đai đi qua.

ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 1

Theo quy hoạch của UBNN thành phố đường vành đai 1 và toàn bộ các tuyến đường bên trong vành đai 1, theo cung đường khép kín như sau: Quốc lộ 1A (bắt từ nút giao thông Thủ Đức) – Nguyễn Văn Linh – đường dẫn cầu Phú Mỹ – vành đai Đông – Nguyễn Thị Định – Xa Lộ Hà Nội – Nút Giao Thông Thủ Đức.

Sơ đồ vành đai 1 tp.hcm

ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 2

Nhằm phát triển mạnh khu vực phía Đông để sớm giúp kết nối đồng bộ với tuyến Vành đai 2, tp.hcm vừa chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng một loạt tuyến đường, công trình lên 40-60m gồm: Đỗ Xuân Hợp, Nguyễn Duy Trinh, Lê Văn Việt, Nguyễn Xiển, và mới đây nhất là tuyến Tô Ngọc Vân…

Quy hoạch tuyến đường này như sau:

Đường Vành đai 2 dài khoảng 70km, bắt đầu từ đường Nguyễn Văn Linh (huyện Bình Chánh) qua cầu Phú Mỹ (quận 7), tiếp tục ra ngã tư Bình Thái (quận 9) nối vào nút giao Gò Dưa (quận Thủ Đức). Điểm cuối ra Quốc Lộ 1 rồi quay vòng về Nguyễn Văn Linh tạo thành tuyến đường vòng quanh Tp.HCM.

Theo đánh giá của Sở Giao thông vận tải Tp.HCM, đường vành đai 2 có ý nghĩa quan trọng trong việc tạo ra trục giao thông ở các cửa ngõ, hạn chế phương tiện vào trung tâm giảm ùn tắc cho thành phố. Tuy nhiên, hơn chục năm qua, tuyến đường vẫn chưa được khép kín, do vậy thành phố đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án thành phần.

Mới đây nhất, nhằm phát triển mạnh khu vực phía Đông để sớm giúp kết nối đồng bộ với tuyến Vành Đai 2, Tp.HCM đã chấp thuận chủ trương đầu tư nâng cấp, mở rộng một loạt tuyến đường, công trình, lên 40-60m gồm: Đỗ Xuân Hợp, Nguyễn Duy Trinh, Lê Văn Việt, Nguyễn Xiển và mới đây là Tô Ngọc Vân…

Cụ thể, tuyến đường Nguyễn Thị Định sẽ được mở rộng nâng cấp đoạn từ nút giao Mỹ Thuỷ đến phà Cát Lái với tổng số vốn gần 1.500 tỷ. Việc đầu tư này sẽ được thực hiện song song với quá trình thi công mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh, đoạn giao với đường Nguyễn Thị Định (quận 2) kéo dài đến đường Nguyễn Xiển (quận 9). Tiếp  đó, đường Nguyễn Xiển cũng sẽ được mở rộng với tổng vốn đầu tư 1.000 tỷ.

Song song đó, dự án đầu tư nâng cấp – mở rộng tuyến đường huyết mạch Tô Ngọc Vân có chiều dài 3km và chiều rộng được nâng lên 30m vừa được UBND TP.HCM phê duyệt từ đầu năm 2017 và sẽ được hoàn thiện vào năm 2020. Đây là tuyến ”xương sống” thuộc dự án khép kín đường Vành đai 2, sẽ giúp kết nối đại lộ Phạm Văn Đồng với Xa Lộ Hà Nội, do vậy sau khi tuyến đường được mở rộng sẽ giúp giải toả lưu lượng giao thông trên địa bàn.

Được biết, đường Tô Ngọc Vân cũng là điểm kết nối quan trọng bởi xung quanh đấy có nhiều công trình hạ tầng như Khu công nghệ cao Tp.HCM, khu đô thị Đại Học Quốc Gia tp.hcm, nhà ga trung tâm và nhà ga ngã tư Thủ Đức thuộc tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên, dự án Bến Xe Miền Đông mới đang được xây dựng…

Chưa hết, cũng nằm trong kế hoạch khép kín đường Vành Đai 2, mới đây nhất Ban Quản lý khu 2 cũng đã tổ chức khởi công dự án cầu qua Đảo Kim Cương và tuyến đường nối dài ra Đại Lộ Mai Chí Thọ, với tổng vốn đầu tư 500 tỷ đồng.

Cùng với đó, Khu Quản Lý giao thông đô thị số 2 cũng đã lên lịch khởi công đối với hàng loạt dự án lớn gồm dự án 250 tỷ đồng để cải tạo, nâng cấp, hoàn thiện mặt đường tuyến Vành đai phía Đông đoạn từ nút giao thông Mỹ Thuỷ đến cầu rạch chiếc, và dự án gần 300 tỷ đồng xây dựng cầu Bà Cua, nhánh phải trên đường Vành Đai phía Đông, cả hai đều thuộc địa bàn quận 2.

Một loạt dự án hạ tầng quan trọng khác cũng đã được lên lịch khởi công trong thời gian tới. Có thể kể đến dự án sửa chữa, nâng cấp mở rộng đường số 1 thuộc phường Trường Thọ (quận Thủ Đức) với tổng vốn đầu tư 34,5 tỷ đồng; dự án xây dựng cầu Tăng Long (quận 9) với kinh phí hơn 450 tỷ đồng; dự án hơn 425 tỷ đồng xây dựng mới cầu Ông Nhiêu trên đường Nguyễn Duy Trinh (quận 9).

Xem thêm: CĂN HỘ CITI ALTO GẦN TUYẾN VÀNH ĐAI 2

ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 3

Bộ giao thông Vận tải vừa trình Thủ Tướng Chính Phủ cho phép triển khai trước dự án thành phần 1, đường vành đai 3-tp.hcm

Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long (đơn vị thay mặt Bộ GTVT quản lý dự án đường vành đai 3) cho biết: việc triển khai dự án nhằm rút ngắn hành trình từ Tp.HCM đến TP mới Nhơn Trạch (Đồng Nai) và Bình Dương. Đặc Biệt, tuyến đường này giúp phân luồng xe lưu thông từ xa, không đi xuyên qua trung tâm TP, góp phần giảm ách tắc cho các tuyến đường nội thị TP.HCM.

Theo quy hoạch, đường vành đai 3 có tổng chiều dài 97,7km. Trong giai đoạn 1, đề xuất quy mô 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗ hợp ở hai bên, là đường cao tốc đô thị cho xe lưu thông với tốc độ 100 km/h.

Dự án đường vành đai 3 được triển khai thi công gồm 4 đoạn 

Đoạn 1

Đoạn Bình Chuẩn – Tân Vạn, dài 16,7km. Vừa qua, tỉnh Bình Dương đã đầu tư xây dựng theo hình thức PPP và về cơ bản đã đưa vào khai thác.

Đoạn 2

Đoạn Tân Vạn – Nhơn Trạch, dài 34,3 km, đi qua địa phận tỉnh Đồng Nai và Tp.HCM được chia làm 2 giai đoạn:

  • Giai đoạn 1 chia thành 2 dự án thành phần 1A và 1B, dự án thành phần 1A (từ tỉnh lộ 25B đến cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây) dài 8,75km. Sau khi được Chính Phủ chấp thuận sẽ đàm phán, ký kết hiệp định vay vốn với Chính Phủ Hàn Quốc và triển khai các công việc tiếp theo.
  • Còn dự án thành phần 1B (Từ cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây đến nút giao Thủ Đức trên xa lộ Hà Nội) dài 8,96km, đầu tư theo hình thức BOT. Nếu không phát sinh vướng mắc lớn, dự kiến có thể khởi công các dự án thành phần 1A và 1B vào khoảng cuối năm 2018 đầu năm 2019.
  • Giai đoạn 2 chia thành hai dự án thành phần 2A và 2B, dài 16,59km. Trong đó, đoạn 2A (từ cao tốc Bến Lức – Long Thành (đang thi công) đến tỉnh lộ 25B) dài 5,39km, dự tính có phương án bổ sung vào dự án thành phần 1B nói trên. Còn đoạn 2B (từ nút giao Lê Văn Việt đến nút giao Tân Vạn) dài 11,2km hiện đang kêu gọi các nguồn vốn đầu tư.

Đoạn 3

Đoạn quốc lộ 22 – Bình Chuẩn dài 19,1km, đi qua địa phận tỉnh Bình Dương và TP.HCM. Dự kiến tổng mức đầu tư giai đoạn 1 ước tính hơn 10.000 tỉ đồng, hiện đang kêu gọi các nhà tài trợ, các nhà đầu tư để tìm nguồn vốn xây lắp cho giai đoạn này.

Đoạn 4

Đoạn Bến Lức – quốc lộ 22 dài 28,9km, đi qua địa phận TP.HCM và tỉnh Long An. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 ước tính khoảng 11.000 tỉ đồng.

Theo ông Diệp Bảo Tuấn – phó tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý hạ tầng giao thông Cửu Long, trong trường hợp xác định được nguồn vốn cũng như hình thức đầu tư, dự kiến có thể bắt đầu xây dựng đoạn 3 và đoạn 4 từ năm 2020, hoàn thành sau 3 năm.

ĐƯỜNG VÀNH ĐAI 4

Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu, rà soát, đề xuất phương án đầu tư phù hợp đối với dự án đầu tư xây dựng dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, đoạn Bến Lức – Hiệp Phước, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định.

Đường Vành đai 4 TPHCM, đoạn Bến Lức – Hiệp Phước dài gần 36 km với điểm đầu tại nút giao Bến Lức (giao giữa đường cao tốc TP HCM – Trung Lương với đường Tỉnh 830) thuộc thị trấn Bến Lức, Long An và điểm cuối kết nối với đường trục Bắc Nam nằm trong khu quy hoạch cảng – công nghiệp Hiệp Phước, huyện Nhà Bè, TP HCM.

Đường vành đai 4 kết nối từ Vũng Tàu đến Long An

Dự án được đề xuất thực hiện theo hình thức hợp tác công tư – hợp đồng BOT (kinh doanh – xây dựng – chuyển giao) với tổng số vốn khoảng 6.273 tỷ đồng (trong đó chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng khoảng 492 tỷ đồng). Công trình dự kiến được xây dựng trong 3 năm, bắt đầu từ quý I/2017.

Được biết, theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt năm 2011, đường Vành đai 4 – TP HCM dài gần 198 km, đi qua 5 tỉnh thành: Bà Rịa – Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, TP HCM và Long An. Công trình có tổng vốn đầu tư khoảng 98.537 tỷ đồng (không bao gồm phí xây cầu vượt) bằng các nguồn vốn trái phiếu Chính phủ, ODA, từ khai thác quỹ đất dọc tuyến đường đi qua và vốn tư nhân.

Gọi Ngay 0987 502 335